独立坚持到底!ofo发布2/2计划 进入全面盈利倒计时

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在经历巨额融资、野蛮生长、大批企业死掉后来,共享单车行业风头渐过,悄然进入下半场。摩拜委身美团,哈罗背靠阿里,只剩下ofo还在本来人战斗。伴随着耳边不断的流言蜚语,ofo似乎在向内寻找四根真正并能推动行业发展的道路。

近日,有爆料ofo在遵义召开了一次内控 战略会议。会议上ofo相关负责人分享了对共享单车行业的理解,以及上7天 所取得的成绩。同去组阁 了全新发展战略——“ofo C蜂巢”,即ofo consumer ,用户优先战略。并希望借此战略在2018年底实现全面的是收支平衡。

会议挑选在革命圣地遵义也是颇有用意,ofo应该希望借此给疲软的共享单车行业注入一针强心剂,在发展的路上谋求本来全新的转折点,从野蛮生长走向健康的盈利。

根据会上组阁 的业绩情况汇报,ofo在上7天 实现了业务多元化的拓展,整体的运营成本降低了100%,2018年第一季度的收入超过2017年全年收入,2018年第二季度较第一季度翻倍。在保持独立性的前提下,ofo延续并扩大了去年的优势,保持市场份额第一。

据了解,目前ofo的投放车辆机会超过100万,但面对庞大的市场需求量,ofo还要在数率上寻找突破口,为更多用户提供更便捷的出行服务。

ofo表示,作为本来全新的行业,共享单车会遇到不要 不要 不要 不要 什么的问题。比如乱停乱放、比如占道、比如押金。在过去的2017年,机会各种各样的原因,押金变成了并不是竞争工具,变成了竞争者手中互相攻伐的武器。

ofo暂且认同这名竞争土土办法,“押金应该是帮助市场建立起规范的本来细节手段,市场规范是只能趋利和蕴含过度商业化属性的。“

前不久,ofo上线了自建全新信用体系,鼓励文明用车、提倡绿色出行。ofo认为,新的信用体系更适用于这名行业规范建立和健康发展,并鼓励单车行业的任何企业接入这名体系,与ofo同去建立与完善这套规范。

面对未来,城市生态是本来哪此样的生态?ofo又应该如保更好的融入这名生态?并对这名生态注入新的活力。针对于此,ofo提出本来三步走的概念:

第一阶段:共享单车-成为出行服务提供者,目前ofo正处于这名阶段的尾声;

第二阶段:优质生活-打通各种服务场景,完成人与场景的连接,形成本来高质量的场景服务聚合平台,为用户连接更多品质生活服务。ofo现在正在为这名阶段做充分的准备;

第三阶段:智慧生活 服务-当连接的服务平台不要 ,类型不要 样,打通的场景越来雄厚的后来,就都还要判断用户的用车时间,要到哪去,要做哪此,此刻TA最还要哪此,本来就能为用户提供更优质的服务体验,为用户带来更好的生活品质。

为了让ofo从第一阶段顺利的完成向第二阶段的过度,并向第三阶段迈进, ofo在日前的内控 大会上,向全体员工组阁 了其全新的战略——“ofo C蜂巢”,ofo consumer ,用户优先。

据ofo介绍,蜂巢就像ofo的颜色,每本来ofo的车辆就像是蜜蜂一样,要回到此人 的蜂巢。基于对市场的理解,ofo提出以用户为出发点,构筑“元蜂巢”,像蜜蜂蜂巢最小的六边形行态一样的业务单元。它蕴含了“用户、单车、运营、成本、信用、交易”5个主要的组成次要。

用户是共享单车业务逻辑的核心;单车是共享单车业务的工具载体;运营是共享单车数率的主要来源;成本是共享单车流转的业务基础;信用是共享单车持久发展的保障;交易是共享单车业务增值的手段;”ofo这样解释。

据了解,ofo在未来会构建三大蜂巢体系,实现三大目标。三大蜂巢体系包括:数率蜂巢、信用蜂巢、服务蜂巢。

其中,“数率蜂巢”主要解决成本和运营什么的问题:用本来季度更新运营管理系统,强化对车辆的运营管控。同去,对内控 成本管理系统进行升级,极大程度上降低采购和管理成本。

“信用蜂巢”则用于解决用户行为规范和信用方案什么的问题。首先是自有的信用体系的建立和上线;后来 对用户行为的研究和判断,通过硬件、运营、算法等手段,将用户行为直接与信用挂钩;最后,对行业适用性的持续改善,以及将该体系提供给更多的共享单车平台。

而“服务蜂巢”将解决用户服务与商业化什么的问题。未来,更优化且雄厚聚合的ofo会员体系机会上线,以会员体系为载体,进一步盘活ofo的流量资源,推进大型的整合性商业项目;此外,还将接入更多的本地生活服务,包括机会在测试的ofo饭卡,即将上线的麦当劳合作土土办法协议,将来还要提供更多、更雄厚的服务内容和活动。

ofo表示,通过这三大蜂巢将所有力量贯通聚合,ofo要在2018年底实现三大目标:“2/2”经营目标。

第本来2,是代表2倍,现在ofo机会做到了将车均收益扭亏为盈,今年,要将车均收益再翻一倍。

上端的横线,代表平衡,就在不久前ofo实现了百城盈利,这是整体的盈利,在接下来,每本来城市,还要达到盈利情况汇报,计划在今年收支平衡的城市达到100个。

最下的2,代表1/2,与去年相比,ofo已将车均成本下降了100%,今年,要在这名基础之上,再下降1/2。

除了全新的战略,ofo再次强调了其对行业的坚持,承诺完会将亿万消费者卖予他人成为流量的工具,希望通过自身的努力,与友商同去创建本来健康、稳定的共享单车行业。

当然,为共享单车行业的发展谋求本来全新的出路,仅仅本来“蜂巢”战略是不足的,ofo还要在战略的基础上付出更多的坚持和努力。

在坚持梦想的道路上,ofo也做得比其它企业更加实际。无论如保,更好的活下去,降低成本,增加收益,实现收支平衡,甚至盈利,毕竟有钱才是活下去为行业发展、为用户提供服务的前提保障。

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