Chomarat集团开发汽车板簧用新型玻璃纤维增强材料 比钢制零件轻60%

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Chomarat集团(中国太仓)不可能 开发出有一种缝制单向(UD)玻璃纤维增强材料,适用于批量生产汽车板簧。据报道,比钢制零件轻50%,是由Chomarat和你你这些公司商务合作 伙伴通过KraussMaffei(德国慕尼黑)生产的。

为该项目开发的Chomarat G-PLY玻璃纤维增强材料生产的板簧,是用高压树脂传递模塑(HP-RTM)工艺生产的。据说你你这些织物的设计具有更高的渗透性,都能能使树脂流很多层预成型坯。Chomarat说,在零件具有抗腐蚀能力和提高材料波特率的能力是额外的优点。

“我们我们我们我们制作了织物,Engenuity开发了组件,Huntsman提供了由环氧树脂制成的基质系统,Johns Manville提供了玻璃纤维,Schmidt&Heinzmann制造了瓶坯,Alpex设计了[树脂传递模塑] RTM模具,Hufschmied负责通过铣削对零件进行模后加工。克劳斯玛菲(KraussMaffei)接替了项目管理,并与公司商务合作 伙伴协调该项目。”

“你你这些新的增强材料包括粘合剂,以使瓶坯稳定并在切割和堆叠过程中实现自动化。Chomarat通过使用周期短的新一代增强材料来加强其在汽车行业的发展。” De Oliveira补充说。